为进一步探索汽车软件将来的发展旅途，11月7日-8日，2024中国汽车软件大会在上海嘉定远大举行。本届大会以“软件智领将来 交融共创生态”为主题九游会j9体育(中国)官方网站，由“1场闭门会议、1个大会论坛、6个主题论坛、5大亮点、多个后果发布”等系列步履组成。大会集聚政府指点、行业组织、国表里头部车企首长、汽车产业链落魄游精英和众人学者等600余东说念主，围绕智能汽车畛域东说念主工智能前沿时间、高档别自动驾驶、全球化出海波浪、多模态智能座舱、低空飞动器场景应用等软硬交融一体化以及跨行业协同发展等要点议题凝合明智力量，共商发展大计。

本次大会由中国汽车工业协会和安亭·上海外洋汽车城积蓄垄断，上海智能汽车软件园、中德智能网联汽车彭胀应用中心、众链科技（北京）有限公司共同经办，中国汽车工程学会汽车基础软件分会、中国汽车工业协会软件分会和智能网联汽车分会协办。行为官方媒体，汽车纵横全媒体对本届大会进行全场所深切报说念。

中国科学院院士何积丰，上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋，上海市经济和信息化委员会软件和信息服务业处副处长何炜，上海市经信委汽车产业处副处长陈可乐，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委布告、董事长陈钢，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委副布告、总司理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红，安亭镇党委副布告、镇长邵刚，中国汽车工业协会软件分会理事长、中汽创智首席扩充官谈民强，中国东说念主才探讨会汽车东说念主才专科委员会理事长朱明荣，绽放原子开源基金会法务与学问产权部部长王荷舒，上海智能汽车软件园总司理李成蹊等出席大会。主论坛由中汽协会副总工程师、软件分会秘书长王耀主握。

在大会致辞行动，陆祖芳暗示，新期间赋予汽车产业转型新的职业，在新赛说念上更需要生态伙伴们联袂共创共建，共同开启智能化的新征途。嘉定将握续打造更好的产业生态和更优秀的营商环境，起劲拉长产业链、恣意创新链、绽放资源链、培植价值链、优化服务链，为智能汽车软件产业发展提供愈加有劲的撑握，全力营造充满活力的创更生态和产业生态，打造具有竞争力和影响力的汽车创新高地和产业高地。

今天，汽车产业的发展如故走向软硬件交融发展的新期间，付炳锋提倡三点倡议：第一，加强软件自主研发。推崇企业自主创新的主体作用，充分愚弄协会平台，汇聚行业资源，作念大作念强中国汽车软件产业，攻克要道中枢时间，筑牢软硬件时间底座，终了安全可控；第二，加速程序体系建立。积蓄整车厂、零部件企业和软件生态伙伴及行业力量，推动程序的制定与共鸣的达成，终了资源分享与产业协同，构建科学、前瞻的产业程序框架；第三，坚握软件开源共建。推动造成开源文化、行业范例、创新交易形状和绽放生态，联袂构筑一个绽放、开源、分享、协同的汽车基础软件生态，推动产业的永远发展。

何积丰以为，在干涉AI高速发延期间确当下，AI时间当今仍存在一些局限性及挑战，举例在数据赢得和处理才气方面，AI时间所需要大批数据的赢得和处理仍然存在瓶颈，尤其是高质料的标注数据；在复杂场景的合乎性方面，路车云AI时间需要合乎多样复杂的交通场景和天气变化，如城市说念路、高速公路、雨雪雾天等，这对AI时间的合乎性提倡了更高的条目；在法律规定和伦理问题方面，AI时间的应用仍濒临秘密保护、数据安全、自动驾驶的遭殃包摄等问题亟待妥善惩处。何积丰建议，下一步需效用股东深度学习、联邦学习和可讲解注解AI三方面的时间职业。

5大亮点、8项后果聚集发布，助力智能汽车新质分娩力加速“进化”

“汽车+AI”智域协同创更生态平台肃穆发布

刻下，以大模子为代表的东说念主工智能时间正在引发新一轮智能化变革，从语音语义感朋友互到复杂的深度机器学习，AI正在成为赋能千行百业、推动新式数字化建立的进犯基础，其发展趋势呈现出前所未有的活力与后劲。在这场时间革掷中，汽车无疑是AI时间深度交融最为进犯的智能结尾，AI时间重塑着汽车瞎想、制造、运维全产业链条。为构建一个汇聚行业明智、促进时间创新的全新舞台，“汽车+AI”智域协同创更生态平台肃穆发布，通过共建、分享积蓄实验室、前瞻共性时间研发平台、时间后果转动服务空间、集成创新应用示范等各种人人服务平台，引发时间创新的无尽潜能，加速科技后果向履行分娩力高效转动。

联袂行业力量，开启“汽车+AI”智域协同创更生态平台勾通签约

汽车早已从传统的交通器具演变成如今的超等智能体，跨界协同碰撞出的火花照亮了智能汽车多元共创的将来。为更好地撑握“汽车+AI”智域协同创更生态平台的建立发展，10家来自不同细分畛域的代表企业和高等院校、金融成本开启勾通签约，从积蓄时间设备与探讨、数据分享与分析、居品优化与彭胀、东说念主才培养与调换、程序制定与合规等方面开展有关勾通。信赖这次签约对于推动汽车产业转型升级、促进AI时间与汽车交融、培植中国汽车产业中枢竞争力具有进犯真理真理。

汽车产业AIGC时间应用白皮书发布典礼

智能化是汽车时间发展最主要的场所，连年来 AIGC 产业闹热发展，缓缓掩盖到了各种行业，也极大推动了汽车行业的变革，成为汽车智能化的基石时间。由北京大学光华管束学院、中国汽车工业协会带领，中国一汽高端汽车集成与截至寰宇要点实验室积蓄上海智能汽车软件园、汽车之家、燧原科技等业内多家企业，草拟编制了《汽车产业AIGC时间应用白皮书》，通过推崇寰宇要点实验室前瞻引颈作用，股东先进分娩力的发展普及，启刊行业意识和理念升级。本白皮书收集了多家企业在汽车 AIGC 时间研发过程中的领略和应用实践案例，辩认刻画了汽车 AIGC 想法、波及到的要道时间、已出现的一些典型应用或基础探索，对汽车 AIGC 的发展趋势进行了判断，并提倡了行业可行性建议。

自动驾驶开源仿真引擎生态共建签约典礼

软件开源大大推动了时间创新迭代，缩小设备成本，提高软件程序、质料、安全性。上海智能汽车软件园行为智能汽车创新时间的策源地、后果转动的加速器、示范引颈的新引擎，长久保握在产业数字化变革中勇立潮头，基于2023年中国汽车软件大会发布的中国汽车软件开源生态平台，软件园握续输出，打造了AI开源、硬件底盘开源、具身智能开源、操作系统开源等开源生态体系。CARLA，以其开源、高保真、社区活跃的特色，成为全球自动驾驶设备者凡俗使用的仿真引擎。两边联袂，聚焦“自动驾驶开源仿真引擎生态共建”中枢主张，共同股东智能汽车软件平台、自动驾驶仿真时间以及开源社区的建立与应用拓展，推动智能汽车软件惩处决策的产业应用与落地进度，促进智能汽车软件产业生态的共同华贵与升级。

开源微内核“龘”EasyAda签约典礼

在汽车智能化、网联化的发展中，操作系统是构建智能汽车生态体系的要道。而操作系统的内核研发是一个系统工程，设备难度大、周期长，难以零丁造成交易形状，需要共建产业生态。2023年2月，中国汽车工业协会软件分会发起中国车用操作系统开源共建打算，普华基础软件行为中枢发起单元之一，当先发布了开源微内核“龘”EasyAda。2023年6月，“龘”EasyAda通过绽放原子开源基金会TOC评审，成为基金会孵化筹备期容貌。在本次大会上，普华基础软件股份有限公司肃穆向绽放原子开源基金会孝顺“龘”EasyAda，共同助力中国车用操作系统开源生态迈向新高度。

汽车行业果然数据空间共建启动典礼

数据正沉着融入汽车产业链的各个行动，成为汽车行业的进犯政策资源。干系词，汽车行业数据的供给、运动、应用等仍然濒临着诸多挑战。大会上，中国汽车工业协会、中国信通院、一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、比亚迪、长城、蔚来、联想、小鹏、北理新源、众链科技、中汽创智、重庆安驿、上海汽检、车云数据、先导产投、智行众维、零数科技等，共同启动汽车行业果然数据空间建立职业，旨在共同构建果然可管、互联互通、价值共创的汽车行业果然数据空间。

汽车秘密保护标志发布典礼

为范例汽车数据处理步履，五部委积蓄发布的《汽车数据安全管束多少法令（试行）》对汽车行业提倡了数据安全条目。基于该文献和国标GB/T 41871，中国汽车工业协会与中国集结安全产业定约汽车集结安全职业委员汇积蓄国度级时间机构，制定了一套对于汽车秘密保护才气测评的范例。“汽车秘密保护”标志在2024中国汽车软件大会上肃穆发布，笔据本年中国汽车工业协会发布的“对于汽车数据处理4项安全条目检测情况的通报（第一批）”，首批共有20余种车型通过测评，在本次大会上为首批通过测评的车型颁发文凭。会上同期授权相应车辆使用“秘密保护”标志。

中国汽车软件行业优秀创新案例发布

此外，大会还展示了20个“中国汽车软件优秀创新案例”，涵盖“智能驾驶”“智能座舱”“基础软件”“生态孝顺”四大畛域，全面掩盖汽车产业软件时间的各个方面，从底层驱动到顶层应用、从时间创新到生态构建，全场所展现中国汽车软件行业的闹热活力与不凡树立。

在主题演讲行动，中国汽车工业协会软件分会理事长，中汽创智党委布告、首席扩充官谈民强以《开源绽放-构建智能汽车软件生态系统》为题，指出软件不仅在培植汽车性能方面推崇越来越进犯的作用，况兼成为汽车企业创造利润的新阶梯，因此亟需加速构建绽放、开源、多层解耦的立体汽车软件生态体系。重庆长安科技有限遭殃公司软件工程总司理曹斌、华为结尾有限公司华为结尾BG明智出行部长熊燕、普华基础软件股份有限公司副总司理兼政策探讨院院长张晓先、东软睿驰汽车时间(上海)有限公司总裁兼CTO杜强和苏州智行众维智能科技有限公司资深安全众人Pang Sung Hoon辩认从软件界说下的汽车智能化转型旅途、东说念主-车-家全场景明智出行惩处决策、车用操作系统开源共建赋能、AI期间的整车操作系统和自动驾驶软件安全工程实践等畛域张开了有关本色的分享和探讨。

六大平行主题论坛精彩纷呈，引颈行业风向标

“智驾无界，畅行将来”主题论坛全面展示了自动驾驶引颈汽车出行行业的时间变革后果，以及乘用车、商用车、Robotaxi等不同场景下的智能应用案例，上海外洋汽车城（集团）有限公司党委副布告、总司理、上海智能汽车软件园董事长潘晓红，中国一汽研发总院（科技创新管束部）副部长、高端汽车集成与截至寰宇要点实验室主任李丹，联想汽车智能驾驶时间贪图高档总监文治宇，如祺出行科技有限公司成本运营扩充总司理林满山，国汽智控(北京)科技有限公司市集居品高档总监杨帆，百度智能云自动驾驶决策众人徐征，长春汽车检测中心有限遭殃公司总师吕刚，合肥杰发科技有限公司CTO李文雄，安徽笃信科创信息时间有限公司CTO潘余曦和上海零数科技有限公司汽车交通行状部总司理刘波，全面分享并筹商怎样握续培植汽车智驾水平，建立更安全和高效的将来交通系统。论坛由中国汽车工业协会总监韩昭主握。

在全球汽车产业日趋一体化确当下，“扬帆远航：全球化破浪”主题论坛要点探讨了中国汽车软件企业如安在全球化波浪中乘风破浪，收拢外洋市集的无尽商机。工业和信息化部信息中心开动监测分析部副主任王莉，中国汽车企业外西化发展创新定约高档总监沈庆，易特驰汽车时间(上海)有限公司首席时间官郑心航，阿里云智能集团汽车行业架构师总司理孙勇，上海仙途智能科技有限公司联合东说念主兼COO刘政康，北京易诚高科科技发展有限公司副总裁张民，捷德(江西)时间有限公司衔接服务行状线总监闫智高以及恩智浦(中国)管束有限公司智能网联汽车业务司理翟骁曙发表主题演讲，共同揭秘跨国策划的收效秘籍，探索外洋市集扩展的策略与挑战。论坛由德国汽车工业协会(中国)首席代表兼总司理张琳主握。

“车联将来：引颈智能座舱创新”主题论坛围绕东说念主机交互、多媒体文娱、驾驶扶持系统等中枢时间偏激应用张开筹商，中国汽车工业协会副秘书长杨中平、一汽(北京)软件科技有限公司座舱设备部首席刘杰、上汽集团创新探讨设备总院系统瞎想司理李峰、中国信息通讯探讨院泰尔结尾实验室挪动安一齐主任袁琦、重庆梧桐车联科技有限公司时间委员会轮值主席王超、博泰车联网科技(上海)股份有限公司研发扩充总监郭鹏、德赛西威汽车电子股份有限公司成齐分部副总司理双建平、上海海想时间有限公司程序生态部部长吴军、华为时间有限公司车联网云服务首席架构师李大锋、上海极豆科技有限公司CEO汪奕菲就智能座舱畛域的有关话题发表了真知卓见。论坛同期举行了ICCE产业创新实践奖受奖，由明智车联产业生态定约副秘书长任锋主握。

在“金融创新，软件赋能”主题论坛上，中国汽车工业协会副总工程师、软件分会秘书长王耀，国联证券探讨所副长处、汽车行业首席分析师高登，智己智驾容貌总监王康，南京市一汽创新基金投资管束中心(有限联合)扩充董事卢超，交信(浙江)信息发展股份有限公司首席众人黄东和中国太保产险商用车业务风险管束部负责东说念主、资深司理杨占义全面探讨了如安在主体授信、供应链融资等方面充分推崇金融赋能上风，以及软件时间怎样优化金融服务历程，培植风险管束效率、增强用户服务体验等课题，并进行了圆桌筹商。论坛由证券时报主任记者韩忠楠主握。

“交融共建：汽车基础软件新旅途”主题论坛深切探讨了中国汽车软件行业中基础软件和操作系统的最新进展、时间创新、应用实践以及将来趋势。吉祥汽车探讨院车载操作系统设备众人路哲，东软睿驰首席科学家、域控基础平台居品中心主任李冰，中汽创智科技有限公司软件居品司理庄自然，中兴车用操作系统居品司理胡冲，AUTOSEMO测试职业组负责东说念主、经纬恒润测试中心司理王英蕾，AUTOSEMO时间众人程智锋，中瓴智行（成齐）科技有限公司首席政策官钟卫东，杭州赛福纳斯科技有限公司总司理张斌，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司高档工程师张燕，维克多汽车时间（上海）有限公司时间决策司理丁嵘晖，共同分享前沿不雅点，探讨勾通机遇。论坛由中国汽车工业协会软件分会副秘书长、中汽创智科技有限公司时间副总裁周剑光主握。

“低空智驾：探索汽车新期间”主题论坛主要聚焦低空经济赋能汽车软件产业的时间校正、创新发展、实践应用等热门议题，上海智能汽车软件园总司理李成蹊、北京理工大学机械与车辆学院容貌驾驭李菁、广东汇天航空航天科技有限公司居品贪图高档总监高昊潼、襄阳达安汽车检测中心有限公司高档众人程建康、上海新迪数字时间有限公司首席时间官CTO陈志杨、中汽创智科技有限公司飞动汽车设备众人秦洪洲、高德软件有限公司 高德舆图交通及泛政府惩处决策总监刘炜、上海双瀛航空科技有限公司首席扩充官CEO肖荣伟以及中安联科技有限公司总司理林万才共话低空经济与汽车软件的协同发展新旅途。论坛由中国汽车工业协会软件分会扩充副秘书长尤强主握。